1東莞無塵車間氣體系統施工包含工作壓力一般不高于1MPa潔凈的高純的永久氣體、特種氣體、醫用氣體、可燃氣體、惰性氣體輸送管道以及真空吸引管道等的施工與驗收。
管材及附件
體系統管道材質及附件，應按設計要求選配，如設計未作明確要求，選用時應與無塵車間潔凈度級別的輸送氣體性質相適應，并應符合下列規定：
1應使用無縫管材。
2管材內表面吸附、解吸氣體的作用小。
3管材內表面應光滑、耐磨損。
4應具有良好抗腐蝕性能。
5管材金屬組織在焊接處理時不應發生變化。
6負壓管材不宜采用普通碳鋼管。
東莞無塵車間工藝設計
　要使得涂裝各種設備利用率達到比較高的水準，就需建立合理的涂裝生產線：首先要確定生產綱領、完成工藝設計、方案規劃，然后才能進行非標設備的設計、制造和安裝。因此工藝設計、方案規劃是建立生產線的基礎，正確、合理的路線對生產操作及產品質量將會產生決定性的影響。工藝設計的內容主要包括：工件表面涂層質量要求前處理方法，噴涂方式、工藝流程、涂料性能、噴涂環境、時間等。

涂裝
一、涂裝的目的：
　通過涂裝施工，使涂料在被涂物表面形成牢固的連續的涂層而發揮其裝飾、保護及特殊功能等作用 　　

涂裝要素 　
　涂裝工程的關鍵是：涂裝工藝及設備、涂裝材料、作業環境、和涂裝管理。 　
　被涂裝材料的質量是獲得優質涂層的基本條件。涂裝工藝、設備、涂裝環境是充分發揮涂裝材料的性能，獲得優質涂層，降低生產成本和提高經濟效益的必要條件。涂裝管理是確保所制定的工藝的實施，確保涂裝質量的穩定、達到涂裝目的和最佳經濟效益的重要條件
無塵車間安裝涂裝主要設備
　涂裝主要設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備、無塵恒溫恒濕供風設備等及其它附屬設備。 a.涂裝表面預處理設備 　　
b.預處理的目的： 　
　去除被涂件所帶的異物，如氧化皮、銹斑、油脂等，提供適合于涂裝要求的良好基底，如磷化、氧化、鈍化，以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能。 　　
c.預處理設備主要分為物理式、化學式。